Repose des transmissions
Tout d'abord, repositionner les
cales en sortie de différentiel.
Une à droite et une à gauche
placer les disques puis les cales servant
au réglage de l'angle de carrossage.
Ici, deux cales, uniquement à gauche
repositionner le graisseur
fraichement zingué après
contrôle de son efficacité
faire de même côté moyeu
graisser les croisillons, plus accessibles
ici, qu'après repose sur le véhicule . . .
réassembler les protections
de cardan à l'aide de rivets
replacer les colliers de retenue
les écrous-frein ayant perdu de leur efficacité,
je les ai montés à la colle. Serrer à 7,5 m/kg.
Positionner la protection et serrer le collier
replacer la rondelle cuivrée
chargée du réglage du jeu
des roulements de moyeu
insérer les cannelures
de la transmission à
travers celles du moyeu
poser la rondelle
fraîchement zinguée
et l'écrou cannelé que l'on
goupillera après serrage
au couple de 15,5 m/kg