Peinture
Voici la cabine de peinture improvisée
avec ventilos d'extraction en partie haute
on choisi une journée où la température
est chaude, ici déjà 26° en matinée
c'est une première pour nous car nous
avons opté pour une base hydro vernie
après avoir essuyé et soufflé, on
débute l'application par l'intérieur
après un voile sur toute la surface,
on vaporise une deuxième couche
puis le vernis vient finaliser
et donner le brillant attendu
la deuxième étape, c'est le compartiment
moteur. On débute toujours par les angles
sans jamais chercher à couvrir définitivement
une couche d'accroche fine pour commencer
puis la seconde plus intense
la troisième étape concerne les entrées de porte ..
et de pare brise ..
détail sur le pied milieu peint et verni
sortie au grand jour !
on continue par l'intérieur des portes
même les parties cachées sont vernies
vient le tour du capot moteur
puis de la malle arrière
l'intérieur des ailes reçoit le même traitement
ce qui nécessite de protéger les zones non peintes
après plusieurs semaines de séchage,
on t'attaque au remontage des éléments.
Ici l'ajustement de l'aile avec sa porte
puis avec le capot moteur .. les alignements
sont compliqués pour obtenir un bon résultat
la malle arrière s'ajuste plus facilement
malgré le remplacement des ailes arrière
enfin prête à partir chez le peintre,
une des rares étapes sous-traitée
et la voila revêtue de son vert anglais
on ne s'en lasse pas ..
une petite dernière, vue arrière
