Remontage de la boite
puis positionner la rondelle en bronze de telle
façon que ses crans butent contre les bossages
ouvertures soient décalées de 120°
positionner la bande de frein arrière
placer le roulement à aiguilles
et sa cage sur le bloc satellites
embrayages sont assemblés. Il s'avèrera
plus simple de les monter séparément
repérer le trou central et le conduit d'huile
pour les aligner en face de ceux du carter
positionner autour du tambour de satellites
on peut alors placer la vis de centrage après
s'être assuré que le trou du palier soit en face
engager la bande de frein avant
en faisant des mouvements rotatifs, on parvient
à engrainer totalement les pignons. En prenant
appui sur la bague, on doit pouvoir mesurer
+/- 36 mm jusqu'au bord extérieur du carter
la rondelle est alors placée sur la pompe,
les crans prenant place entre les bossages
insérer la pompe dans l'arbre
ou alors collé comme ici
Voila, il restera à placer les vis
et les bloquer au couple de 3 kg/m