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Partie hydraulique (fin)
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| bloc de soupapes | |
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tout d'abord, remonter les tuyaux du
palier central et de refroidissement de l'huile ATF |
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équiper le tuyau d'aspiration de la pompe à huile d'un joint torique neuf (fourni) |
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emmancher les 3 tuyaux de pompe |
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les immobiliser à
l'aide
de la plaquette puis visser |
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poser le bloc de soupapes et visser (3 points) |
| accrocher le câble de sélection sur l'excentrique |
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positionner les canalisations d'huile reliant le bloc de soupapes au carter |
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assurer leur emmanchement à l'aide d'un maillet, sans forcer |
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présenter le joint du tamis |
| puis fixer le tamis avec ses 4 vis |
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retour sur l'arrière avec cet éclaté du pignon d'entrainement du compteur |
| sortir les joints spi et torique |
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monter le joint spi en frappant sur une douille de bonne dimension |
| le voici en place |
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monter le joint torique neuf |
| insérer l'ensemble du pignon dans son logement |
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positionner la plaquette de maintien |
| et visser |
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présenter le carter de convertisseur |
| huiler et poser le joint de carter |
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visser modérément la boulonnerie du carter. Voila, cette BW65 est prête à fonctionner |