Habillage du carter
le câble de commande est équipé
de son nouveau joint torique
puis inséré dans son logement du carter
sortir le vieux joint spi de l'arbre de commande.
Ce joint est souvent coupable de fuites d'huile
insérer le nouveau à l'aide d'une douille
le voici en place, la graisse
a facilité sa mise en place
l'arbre de commande des vitesse est positionné et
immobilisé en emprisonnant la goupille par l'agrafe
emmancher la tige de commande
de parking dans le secteur cranté.
Ici, la tige n'est pas dans le bon sens
la tige correctement positionnée
sur l'arrière, présenter l'axe de
pivotement du levier de parking
tout en positionnant la fourchette
et son ressort, faire glisser l'axe
Noter la bonne position du ressort
de l'autre bord, présenter l'axe de
pivotement du levier de servo arrière
faire coulisser l'axe dans son logement
placer le levier et pousser l'axe en butée
plaquer le levier de parking en le
passant sous la tige de commande
immobiliser l'ensemble en vissant la pièce de retenue